由于空心板气囊内模,是橡胶制品,刚度不足,较钢模更易于上浮,那么如何避免施工过程中气囊内模上浮呢?
首先采用定位钢筋的方法来固定桥梁预制空心板气囊,具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置,尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋,添加桥梁空心板气囊定位钢筋并绑扎牢固,抗上浮钢筋直径为d10,间距为50cm,其交在混凝土浇筑过程中在桥梁空心板气囊顶均匀垫上5道条形钢板,将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法不仅克浮了气囊内模上浮问题,同时还改善了顶板的厚度及均匀性,及腹板的厚度和均匀性的问题。